Slik lader du et bilbatteri (IKKE lad AGM- og EFB-batterier, da disse krever profesjonelt vedlikehold; se under Test batteriet ditt).

Instruksjoner for sikker batteriopplading

• Lad opp batteriet så snart som mulig etter hver utlading
• Kontroller alltid at batteriladeren er egnet for batteriet
• Bruk aldri en lader uten automatisk utkobling
• En elektronisk spenningsstyrt batterilader, fortrinnsvis basert på en IUoU-ladeprofil, anbefales
• Lad slik at du unngår syrelagdeling (ikke nødvendig for AGM)
• Bruk en lader med IU-egenskaper og høyere ladespenning (2,6 V / celle)
• Slik overlading skal bare brukes i en kort periode for å unngå vanntap
• Den åpne kretsspenningen etter ladingen skal være 2,12 til 2,13 V/celle
• For hver 0/1 V forskjell fra 12,7 / 12,8 V skal batteriet lades i 1 time
• Lad aldri frosne batterier eller batterier med temperatur over 45 ˚C
• Koble den positive batteripolen (+) til den positive ladeterminalen og den negative batteripolen til den negative ladeterminalen
• Ikke slå på laderen før batteriet er fullt tilkoblet
• Når ladingen er fullført, må du først slå av laderen
• Stopp ladingen hvis batteriet blir varmt eller hvis syre lekker!
• Sørg for å ha god ventilasjon under lading

Test et batteri

Den beste og enkleste måten å teste et batteri på, er ved bruk av et voltmeter eller multimeter for å måle spenningen. Når du vet den nøyaktige spenningen, kan du bruke tabellen nedenfor for å måle ladestatus.

Kontroller at batteriet lades

For å sikre at batteriet kan levere sin oppgitte startkraft må det først være fulladet. Den anbefalte ladestrømmen er 10 % av nominell kapasitet i ampere (et 4 Ah batteri krever for eksempel en ladestrøm på 0,4 A [Ampere]). Vi anbefaler at du sørger for at batteriet er fulladet før montering for å sikre lang levetid.

• Et nytt batteri er ca. 80 % ladet etter aktivering.
• Vi anbefaler alltid initiell lading. Bruk aldri hurtiglading.
• Du finner en detaljert beskrivelse av hvordan du lader batteriet i bruksanvisningen som følger med batteriet.